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"민주" "평등" "공평" ... 등의 좋은 용어를 가지고 국가를 농락하고 회사를 망하게 만드는 조직들이 있다. 평화민주당 민주노총 민주당 민주노동당 ...
<... 세계가 요동하는 이 요동(搖動)이 어찌 그것이 하나님 계획이 아닐 수 있으랴. 모든 세계를 경제를 뒤엎고 뒤흔들지만 마지막에 결과적으로 하나님께서 계획(計劃)하신 그 계획대로 온 세상을 온 세계를 뒤엎어 바르게 이 세상을 이끌어 가시고자하는 이끌림 속에 세계경제(世界經濟)가 지금은 엄청난 혼란(混亂)과 경제위기(經濟危機)에 있는 것 같지만 그 모든 것을 뒤엎어 새롭게 바꿔지는 바꿈 속에 모든 것을 사람만 개혁시켜서 되는 것이 아니라 온 세계와 온 세계 모든 경제를 뒤엎어 그 진실과 진리와 또 거짓과 거짓의 쇼가 있는... 그 있는 자와 없는 자들의 그 모든 것을 골고루 뒤섞어 바르게 모든 경제를 살리고자하며 바르게 이끌어 가고자하는 하나님의 계획이 있는 것을 지금의 이 세상이 온 세상이 떠들썩하게 온 세계를 뒤엎어 바르게 모든 경제를 바르게 세우기 위함이며 세상과 사회를 혼란케 한 모든 잘못된 사상들이 바뀌어 하나님의 사상으로 바뀌게 한 그 과정 속에... > (2008.10.9)
[사설] "일자리만 지켜달라"고 무릎 꿇은 미(美) 자동차노조
전미자동차노조(UAW) 위원장이 3일 기자회견을 갖고 "정부가 구제금융을 해주면 실직자도 일정기간 급여의 95%를 받는 제도를 중단하고 시간당 70달러 넘는 인건비를 미국 내 일본차 공장에서 받는 45달러 수준으로 낮추겠다"고 밝혔다. 그는 "계속 일자리를 갖고 있는 것이 회사가 부도나는 것보다 낫다"는 말도 했다. 한마디로 살려만 달라는 것이다. GM·포드·크라이슬러 "빅3" CEO들도 4일 상원 청문회에 나와 "연봉으로 1달러만 받겠다"며 구제금융을 구걸했다. UAW는 조합원 46만명으로 세계에서 가장 강력한 노조로 꼽힌다. 그 막강한 힘으로 1970년 67일 파업, 1998년 54일 파업 등을 이끌며 별의별 황당한 혜택을 챙겨 왔다. 빅3는 퇴직자와 가족 78만명에게 한 해 46억 달러(6조7900억원가량)에 달하는 건강보험료를 내줘 왔다. GM은 직원과 퇴직자들에게 비아그라를 제공하는 데만 한 해 1500만 달러(220억원가량)를 쓰고 있다. 이러니 미국차가 한국차, 일본차와 가격경쟁이 될 수가 없다. 그래서 UAW는 "United Auto Workers"가 아니라 "Useless At Work(직장에서 필요 없는 조직)"라는 비아냥거림을 들어 왔다. 올 들어서만 10차례 파업을 한 현대차 노조는 요즘 또 회사 측과 씨름을 벌이고 있다. 회사가 에쿠스 단종(斷種)으로 남아도는 인력 200명 중 일부를 정년퇴직으로 빈자리가 생긴 제네시스 공장으로 발령냈더니 제네시스 공장 쪽 노조가 반기를 들었다. 제네시스 작업이 수월한 편이어서 자기네 조합원부터 배치해야겠다는 것이다. 노조가 스스로 제 무덤을 파는 건 상관할 일이 아니다. 문제는 국가 경제가 함께 결딴난다는 점이다. 자동차 관련 사업엔 120만7000명이 종사하고 있다. 경제활동인구의 6.7%, 사업장 취업자의 10.4%다. 현대차 노조엔 민투위, 민노회, 민혁투, 민주현장처럼 "민주" 자를 집어넣은 파벌이 7개나 된다. 이들은 국가 경제는커녕 자기 회사를 생각하는 마음이 손톱만큼도 없다. 노조원을 위해 일하는 것도 아니다. 오로지 자기네 계파가 어떻게 하면 힘을 쓸 수 있느냐에만 골몰한다. 현대차 노조의 한 계파를 이끄는 사람이 지난달 어느 잡지에 "뻥 파업 그만 하라"는 글을 썼다. 그가 어느 조합원에게 "노조 문제가 뭐냐"고 물었더니 "알고 싶으면 여기 앉아 10분만 저 커피자판기를 지켜보라"는 답이 돌아오더라고 했다. 자판기 앞에선 남들 한창 일하는 시간에 전·현직 대의원들, 전직 위원장, 상임집행간부니 하는 노조 사람들이 커피 뽑아 마시며 한가롭게 노닥거리더라는 것이다. 이렇게 노조 완장 차고 놀고먹으면서 꼬박꼬박 월급을 타가는 사람이 현대차에만 전임자 90명, 임시 전임자 160명, 대의원 430명이다. 이런 식으로 가면 대한민국 자동차 회사들이 미국 빅3 꼴로 가는 것은 시간문제다. 조선일보 입력 : 2008.12.05 22:02
<관련 미가608 메시지>
http://micah608.com/8-10-9-chaos-renewal.htm
http://micah608.com/8-5-18-little-candle.htm
"민주" "평등" "공평" ... 등의 좋은 용어를 가지고 국가를 농락하고 회사를 망하게 만드는 조직들이 있다. 평화민주당 민주노총 민주당 민주노동당 ...
<... 세계가 요동하는 이 요동(搖動)이 어찌 그것이 하나님 계획이 아닐 수 있으랴. 모든 세계를 경제를 뒤엎고 뒤흔들지만 마지막에 결과적으로 하나님께서 계획(計劃)하신 그 계획대로 온 세상을 온 세계를 뒤엎어 바르게 이 세상을 이끌어 가시고자하는 이끌림 속에 세계경제(世界經濟)가 지금은 엄청난 혼란(混亂)과 경제위기(經濟危機)에 있는 것 같지만 그 모든 것을 뒤엎어 새롭게 바꿔지는 바꿈 속에 모든 것을 사람만 개혁시켜서 되는 것이 아니라 온 세계와 온 세계 모든 경제를 뒤엎어 그 진실과 진리와 또 거짓과 거짓의 쇼가 있는... 그 있는 자와 없는 자들의 그 모든 것을 골고루 뒤섞어 바르게 모든 경제를 살리고자하며 바르게 이끌어 가고자하는 하나님의 계획이 있는 것을 지금의 이 세상이 온 세상이 떠들썩하게 온 세계를 뒤엎어 바르게 모든 경제를 바르게 세우기 위함이며 세상과 사회를 혼란케 한 모든 잘못된 사상들이 바뀌어 하나님의 사상으로 바뀌게 한 그 과정 속에... > (2008.10.9)
[사설] "일자리만 지켜달라"고 무릎 꿇은 미(美) 자동차노조
전미자동차노조(UAW) 위원장이 3일 기자회견을 갖고 "정부가 구제금융을 해주면 실직자도 일정기간 급여의 95%를 받는 제도를 중단하고 시간당 70달러 넘는 인건비를 미국 내 일본차 공장에서 받는 45달러 수준으로 낮추겠다"고 밝혔다. 그는 "계속 일자리를 갖고 있는 것이 회사가 부도나는 것보다 낫다"는 말도 했다. 한마디로 살려만 달라는 것이다. GM·포드·크라이슬러 "빅3" CEO들도 4일 상원 청문회에 나와 "연봉으로 1달러만 받겠다"며 구제금융을 구걸했다. UAW는 조합원 46만명으로 세계에서 가장 강력한 노조로 꼽힌다. 그 막강한 힘으로 1970년 67일 파업, 1998년 54일 파업 등을 이끌며 별의별 황당한 혜택을 챙겨 왔다. 빅3는 퇴직자와 가족 78만명에게 한 해 46억 달러(6조7900억원가량)에 달하는 건강보험료를 내줘 왔다. GM은 직원과 퇴직자들에게 비아그라를 제공하는 데만 한 해 1500만 달러(220억원가량)를 쓰고 있다. 이러니 미국차가 한국차, 일본차와 가격경쟁이 될 수가 없다. 그래서 UAW는 "United Auto Workers"가 아니라 "Useless At Work(직장에서 필요 없는 조직)"라는 비아냥거림을 들어 왔다. 올 들어서만 10차례 파업을 한 현대차 노조는 요즘 또 회사 측과 씨름을 벌이고 있다. 회사가 에쿠스 단종(斷種)으로 남아도는 인력 200명 중 일부를 정년퇴직으로 빈자리가 생긴 제네시스 공장으로 발령냈더니 제네시스 공장 쪽 노조가 반기를 들었다. 제네시스 작업이 수월한 편이어서 자기네 조합원부터 배치해야겠다는 것이다. 노조가 스스로 제 무덤을 파는 건 상관할 일이 아니다. 문제는 국가 경제가 함께 결딴난다는 점이다. 자동차 관련 사업엔 120만7000명이 종사하고 있다. 경제활동인구의 6.7%, 사업장 취업자의 10.4%다. 현대차 노조엔 민투위, 민노회, 민혁투, 민주현장처럼 "민주" 자를 집어넣은 파벌이 7개나 된다. 이들은 국가 경제는커녕 자기 회사를 생각하는 마음이 손톱만큼도 없다. 노조원을 위해 일하는 것도 아니다. 오로지 자기네 계파가 어떻게 하면 힘을 쓸 수 있느냐에만 골몰한다. 현대차 노조의 한 계파를 이끄는 사람이 지난달 어느 잡지에 "뻥 파업 그만 하라"는 글을 썼다. 그가 어느 조합원에게 "노조 문제가 뭐냐"고 물었더니 "알고 싶으면 여기 앉아 10분만 저 커피자판기를 지켜보라"는 답이 돌아오더라고 했다. 자판기 앞에선 남들 한창 일하는 시간에 전·현직 대의원들, 전직 위원장, 상임집행간부니 하는 노조 사람들이 커피 뽑아 마시며 한가롭게 노닥거리더라는 것이다. 이렇게 노조 완장 차고 놀고먹으면서 꼬박꼬박 월급을 타가는 사람이 현대차에만 전임자 90명, 임시 전임자 160명, 대의원 430명이다. 이런 식으로 가면 대한민국 자동차 회사들이 미국 빅3 꼴로 가는 것은 시간문제다. 조선일보 입력 : 2008.12.05 22:02
<관련 미가608 메시지>
http://micah608.com/8-10-9-chaos-renewal.htm
http://micah608.com/8-5-18-little-candle.htm
