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기아자동차 광주공장의 노조지부장이 생산직 계약사원의 채용 대가로 돈을 받은 혐의로 검찰 수사대상에 올랐다. 노조의 힘이 얼마나 세길래 계약사원을 자기 마음대로 취직시킬 수 있는 것인지 모르겠다. 사람을 뽑아 쓰는 것은 사용주의 권한이다. 그런데도 노조가 사원 채용에 개입해 ‘취업 장사’를 했다니 말이다. 전후 사정은 검찰수사로 밝혀지겠지만, 회사측이 노조의 압력에 굴복했거나 노조의 등쌀을 피하려고 웬만큼 무리한 요구도 들어줬던 관행 탓일 것이다. 더 황당한 것은 노조가 이런 불법을 저지른 대상이 비(非)정규직으로라도 뽑아달라는 사람들이라는 점이다. 남들 앞에 나서서는 비정규직을 보호해야 한다고 입 아프게 떠들어 왔던 것이 대기업 노조다. 겉과 속이 달라도 이렇게 다를 수가 없다. 몇 년 전 어느 대기업 노조가 자기 회사에 납품하는 중소기업들로부터 납품 통과세를 받는다고 해서 물의를 빚은 적도 있다. 하청업체와 비정규직을 찍어 눌러서 자기 배를 채우고 있으니 ‘권력노조’ ‘귀족노조’라는 말을 듣는 것이다. 기아차는 노조 전임자만 74명이라고 한다. 노조위원장이 되면 기아차가 만드는 최고급 승용차인 오피러스를 타고 다닌다. 임원급 대접이다. 노조 집행부 선거가 ‘작은 국회의원 선거’라는 말을 들을 정도로 과열될 수밖에 없는 것이다. 일본은 노조 전임자가 노동자 600명당 1명, 미국은 1000명당 1명이다. 한국은 180명당 1명이다. 이러고서 언제까지 세계 속의 경쟁에서 살아남기를 바랄 수 있겠는가. 노동운동을 ‘사회적 약자’가 하는 자구(自救)운동이라고 하는 건 이젠 옛날이야기가 된 듯하다. 전제 노조 가입 노동자 160만명 중 대기업 노조원이 72%나 된다. 대기업이 주도하는 노동운동은 영세업체 노동자들에게 피해를 준다. 현재 종업원 10명 미만 영세사업장 노동자는 500명 이상 대기업 노동자의 50.7%의 임금을 받는다. 1999년 59%였던 것에서 또 떨어졌다. 부익부빈익빈(富益富貧益貧)이 이 나라 노동운동의 현실이 돼버린 것이다.
-조선일보 05-01-21
기아자동차 광주공장의 노조지부장이 생산직 계약사원의 채용 대가로 돈을 받은 혐의로 검찰 수사대상에 올랐다. 노조의 힘이 얼마나 세길래 계약사원을 자기 마음대로 취직시킬 수 있는 것인지 모르겠다. 사람을 뽑아 쓰는 것은 사용주의 권한이다. 그런데도 노조가 사원 채용에 개입해 ‘취업 장사’를 했다니 말이다. 전후 사정은 검찰수사로 밝혀지겠지만, 회사측이 노조의 압력에 굴복했거나 노조의 등쌀을 피하려고 웬만큼 무리한 요구도 들어줬던 관행 탓일 것이다. 더 황당한 것은 노조가 이런 불법을 저지른 대상이 비(非)정규직으로라도 뽑아달라는 사람들이라는 점이다. 남들 앞에 나서서는 비정규직을 보호해야 한다고 입 아프게 떠들어 왔던 것이 대기업 노조다. 겉과 속이 달라도 이렇게 다를 수가 없다. 몇 년 전 어느 대기업 노조가 자기 회사에 납품하는 중소기업들로부터 납품 통과세를 받는다고 해서 물의를 빚은 적도 있다. 하청업체와 비정규직을 찍어 눌러서 자기 배를 채우고 있으니 ‘권력노조’ ‘귀족노조’라는 말을 듣는 것이다. 기아차는 노조 전임자만 74명이라고 한다. 노조위원장이 되면 기아차가 만드는 최고급 승용차인 오피러스를 타고 다닌다. 임원급 대접이다. 노조 집행부 선거가 ‘작은 국회의원 선거’라는 말을 들을 정도로 과열될 수밖에 없는 것이다. 일본은 노조 전임자가 노동자 600명당 1명, 미국은 1000명당 1명이다. 한국은 180명당 1명이다. 이러고서 언제까지 세계 속의 경쟁에서 살아남기를 바랄 수 있겠는가. 노동운동을 ‘사회적 약자’가 하는 자구(自救)운동이라고 하는 건 이젠 옛날이야기가 된 듯하다. 전제 노조 가입 노동자 160만명 중 대기업 노조원이 72%나 된다. 대기업이 주도하는 노동운동은 영세업체 노동자들에게 피해를 준다. 현재 종업원 10명 미만 영세사업장 노동자는 500명 이상 대기업 노동자의 50.7%의 임금을 받는다. 1999년 59%였던 것에서 또 떨어졌다. 부익부빈익빈(富益富貧益貧)이 이 나라 노동운동의 현실이 돼버린 것이다.
-조선일보 05-01-21
